Weblog vanuit Marina de Carrara, Italie

Aloha,

Hier weer een berichtje vanaf de Fairpartner. We liggen momenteel in Marina de Carrara (Italie) tegen de kant. Inmiddels heb ik alweer of misschien nog maar 4 weken aan boord doorgebracht. We zijn zondagochtend aangekomen, nadat we op de
Middellandse Zee goed ingeslingerd waren tijdens wat slecht weer onderweg. Zo zie je maar, heel de Oceaan nergens last van gehad en op de Middelandse Zee gaat alles in je hut vanzelf aan de wandel. De reis heeft 2,5 week geduurd en na de crew wissel bij Las Palmas en Gibraltar (drijvend) en het bunkeren bij Ceuta waar we ten anker zijn gegaan was de de eerste tussenstop Itali?. De eerste reis was vooral een hele mooie ervaring waarin je bijna 2 weken geen land of iets ziet, maar wel een aantal
walvissen en dolfijnen voor de boeg. Wat een mooi gezicht is dat zeg. Met de matrozen, electricien en vakman praat je engels, maar met de rest van de bemanning kan je gewoon lekker in het Nederlands ouwehoeren. De planning is dat we vrijdag gaan laden.
We werken weer van 7 - 21 aan dek. Erg lange dagen, maar er moet iedere dag weer een hoop gebeuren. Het werk aan dek is verder wel erg leerzaam, buiten dat er af en toe vervelende klusjes tussen blijven zitten natuurlijk. Gisteren zijn er wat general cargo stukken door een walkraan en stuwadoors in het ruim gezet. Daar hoeven we dan verder niet naar om te kijken en dat is erg fijn, want wij waren bezig met het vetten van de kraanlagers, kraandraden en ook moest er nog meer onderhoud gedaan worden aan dek. Ook was er een jaarlijkse inspectie van Lloyd's. Dat is een registerbureau die het schip op elk maar dan ook elk puntje controleert. Vandaag zijn we naast het vershiften van luiken en tussendekken ook met zijn allen bezig geweest de beer
store, droog store, de koeling en de vriezerij aan te vullen. Want er kwam een vrachtwagen uit Nederland met Nederlandse stores (schip had al een jaar geen Nederlandse producten meer gehad). Dat betekend natuurlijk meteen andijvie stamp met frikadellen. En daarnaast weer een nieuwe lading blikjes bier, stroopwafels, drop en veel meer andere lekkernij uit Nederland. We gaan twee niet al te kleine, enorm grote turbo generators van 518 ton laden die in Australie weer gelost worden.
Vermoedelijk zullen we zaterdag of zondag vertrekken naar Singapore om de volgende bunkers en stores in te nemen (bunkeren = tanken). Daarna gaat er in Sattahip (Thailand) nog wat lading aan dek gezet worden en uiteindelijk zullen we alles lossen in Gladstone. Met andere woorden hebben we letterlijk en figuurlijk dus nog een lange reis voor de boeg. Waarschijnlijk zal ik vanaf Suez mee gaan draaien in de machinekamer en daar zal ik vermoedelijk van 8 ? 15 aan de slag gaan. Maar stiekem hoop ik in het Suez Kanaal nog wel op de brug te staan om dat ook eens gezien te hebben! Afgelopen maandag ben ik met de 3e stuurman en 3e machinist de wal opgeweest. Eigenlijk hebben we niet meer gezien dan een Ierse Pub, want het was al tien uur ?s avonds en dan ga je natuurlijk niet meer rondkijken. Wel fijn om weer eens de bewoonde wereld in te gaan en tussen de mensen te zijn. Wat heel toevallig is, is dat je zelf in het buitenland nog mensen uit je eigen omgeving tegen komt. Zo is de technisch inspecteur van dit schip een man uit Bergen op Zoom en kwam de vrachtwagen uit Roosendaal. Ik ga er weer een eind aan breien, jullie horen snel weer wat van me. Ik kan niet reageren op de reacties, omdat mijn broer dit voor mij plaatst. De reacties krijg ik wel doorgestuurd, dus die kan ik wel lezen!

Groetjes en tot horens!